第253章章昊对电影技术的革新
“嚯！这风怪大的，这里时常刮这样的大风吗？”章昊问当地的向导。
向导回答道：“每年的十月到次年的三月，都是大风季节，常常有狂风。”
“看来我们来得不是时候，应该过段时间再来。”章昊听闻，也只能苦中作乐一番。
过了一会，风渐渐小了，章昊用对讲机通知剧组准备拍摄。
“导演，不好了……”陆子洪着急忙慌的跑过来大喊道。
“别慌，怎么了？”
陆子洪脸色着急：“刚才的大风，我们保护措施没做好，火星车被砸坏了。”
“那不是还有两辆吗？”刘浩说道。
“对啊，另外两辆怎么样？”
“问题就在这，另外两辆本来开出来充电，备着拍摄使用，结果大风刮起来，人跑了，车在原地。”陆子洪解释道。
章昊听了哭笑不得，刘浩着急了：“这道具组怎么回事？不知道火星车一辆制作很麻烦的吗？车子不看好？”
“算了算了浩哥，人没事就好，道具车没了还可以再造嘛！”章昊安抚刘浩，然后吩咐陆子洪：
“那什么，让道具组和工程师，把车子零件整一整合计一下，看看能不能搞一辆完整的车出来。”
“好的……”陆子洪又跑去通知道具组和在组的工程师们了。
刘浩还在气愤：“这些人，是不是最近工作太轻松了？非得给他们加加码不可。”
“好了好了，回头给道具组还有相关部门开个会，解决问题就完事了，问题不大。”章昊倒是心平气和。
有时候难免会碰到这种事情，也是无法避免的。
这个时候，一般是制片人刘浩唱黑脸，章昊唱白脸。
其实按理来说，作为一个火星车，强度应该很高才对，起码要比普通汽车强度高。
因为火星车要考虑到火星风暴的问题。
但实际上在开发的过程中，如果真实打造一辆能抗住火星风暴的火星车，几乎相当于搞科研了。
章昊是拍电影，不是上火星。
所以火星车只是外表看起来是火星，除了能行驶，仪表板能用，还有内置摄影系统，以及太阳能充电之外。
其他的部分，比如制造材质都是简化版的，所以别说火星风暴了，连地球大风骑士都有点扛不住。
好在，这确实是小问题。
随后工程师把三辆车的零件凑合给一辆车，让剧组还有车可用。
又空运过来缺失或者损坏零件部分的替代品，修复了其他两辆车。
当然，道具组的相关人员被狠狠骂了一顿，然后该负责的负责，就这样了。
“蒋惜，无人机没问题吧？”章昊问道。
蒋惜比了一个OK的手势：“导演，没问题……”
“那好，控制无人机起飞，给我来一个超大广角镜头。”章昊说道。
在蒋惜的控制下，搭载了IMAX摄影机的无人机晃晃悠悠飞起来，朝着预定拍摄地点飞去。
这套无人机IMAX拍摄系统，是章昊在执导《黑暗骑士》时开发的。
笨重的IMAX摄影机，一般都是由直升机搭载，人手持摄影机拍摄。费时费力，关键花费也高。
毕竟直升机起飞一次不容易，烧的都是钱。
那时候章昊就和大疆无人机还有IMAX公司一起开发了这套摄影系统，革新空中俯拍的方式。
不光是IMAX，还有数字摄影机，或者其他格式的摄影机，都能安装到这套摄影系统上。
随着《黑暗骑士》在全球大获成功，这套摄影系统已经在好莱坞得到推广。
甚至于国内的剧组也开始使用这套全新的摄影系统，技术革新跟上了国际潮流。
有人可能会问，不就是无人机搭载摄像头俯拍嘛，我几百块几千块的无人机都能做到，没什么大不了的。
但那是私人用的无人机，和电影拍摄的不一样。
其区别大概就是企鹅视频上看电影，720P画质和4K的区别。电影要的是那4K的画质，而不是无人机拍摄的720P画质。
普通电视剧，比如抗日神剧，用以前的无人机拍摄没有问题。
但想要电影级的质感，在无人机技术高速发展之前，基本都是使用直升机搭载摄影机的方式来拍摄。
举个例子，3D电影《阿凡达》，有很多高质量特效场景，但其中的实拍表现潘多拉星球神奇美景的镜头，都是在张家界拍摄的。
里面有各种高空镜头，用院线级别的画质来要求，是不可能用当时的无人机搭载的摄影机来拍摄的，办不到。
所以，当时是詹姆斯·卡梅隆租用了直升机，亲自拿着摄影机在直升机上拍摄了自己想要的画面。